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這些是你遇到的iphone手機故障問題嗎?

.iphone/ipad摔到地上後,螢幕沒反應,到底是手機面板壞掉?還是機子內部排線鬆脫?

.iphone手機摔機玻璃破裂,但是螢幕顯示和觸控功能都很正常,能單獨更換表層玻璃嗎?

.iphone自動關機次數很頻繁,這個該怎麼辦?

.更新IOS版本後,iphone手機待機耗電速度快?可以降版本嗎?

.電池續電狀況很差,幾乎已經無法再充電了,需要換電池嗎?

.相機好像開不起來?拍照問題可以維修嗎?

.一直卡在開機白蘋果畫面都不會動?這樣是不是買到機王?

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如果您有以下手機或是平板型號,若不在列表的型號,都歡迎來現場直接洽詢相關維修資訊

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若有以下問題,請立即來電諮詢

1 觸屏不靈敏,反映遲緩

問題分析:1、充電時觸屏反應遲鈍,可能是非原裝充電器輸出電壓不穩定會造成觸屏不靈敏;2、屏幕保護膜導致觸屏不靈敏;3、靜電導致觸屏不靈敏;4、系統軟體原因;5、手機被ROOT;

2不充電不開機現象

問題分析:很大一部分手機會出現不充電、不開機現象,極有可能是由於匱電引起的。不充電、不開機只是一種假象,只需對電池進行激活即可。

3 看不到功能圖標,無法編輯桌面

問題分析:「訪客模式」被開啟。
處理方法:在「系統設置」中關閉「訪客模式」。可告訴顧客「訪客模式」的用途及開啟「訪客模式」會出現的「故障」。

4 接電話時手機依然黑屏,不反應

問題分析:保護膜遮住光距離傳感器所致。

5 拍照會提示存儲空間不足或不存在

問題分析:1、手機內存(內部存儲空間或SD卡)不夠;2、SD未插好;3、SD卡損壞。

6 打開程序時提示:應用程式無響應或意外停止

問題分析:一般是因為手機後臺運行程序太多,手機可用內存減少,導致概率性不能處理當前任務,此時系統會自動啟用保護機制,提示等待重試或關閉程序。

7 機身經常出現發熱或發燙

問題分析:智慧型手機相當一臺微型電腦,CPU工作時會產生熱量(但手機不像電腦有專門的散熱設備),熱量通過外殼散發,所以我們會感覺到機身發熱,這是正常現象。在玩大型3D遊戲或充電時使用手機,發熱現象體現得較為明顯。

8 手機死機,無法運行

問題分析:1、後臺運行程序太多,占用運行內存過多,造成系統假死、甚至死機;2、手機中病毒;3、手機存儲資料過多或安裝太多程序。

9 自動關機

原因分析:1、電池觸點或電池連接器氧化;2、靜電引起;

10 手機屏幕一直顯示未讀簡訊,但是點開卻找不到信息或讀取不了

原因分析:簡訊已過期或已損壞

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為您精選3則科技相關新聞

新聞01

蘋果將於周四公布2021年第四季財報,這可能是該公司歷史上表現最好的一個季度。根據雅虎財經(YahooFinance)的數據,華爾街分析師平均估計,蘋果從9月26日到1月1日的財季營收將達到1183億美元。這一數字代表著蘋果創紀錄的季度營收,超過去年同期的1114億美元。第四季度銷售的新產品包括iPhone13型號,AppleWatchSeries7型號,第六代iPadmini,第九代iPad,第三代AirPods,以及重新設計的14英寸和16英寸MacBookPro型號。蘋果還推出了三種新顏色的HomePodmini,并發布了一款拋光布。蘋果在整個疫情期間都報告了強勁的收益業績,因為在過去兩年里,隨著越來越多的人遠程工作、學習和與他人聯系,蘋果的設備和服務的需求尤其旺盛。

新聞02

【新聞】轉眼時間已經來到了5月底,雖然六一兒童節跟我們沒有什么關系,但是蘋果WWDC開發者大會已經近在眼前了。熟悉蘋果的朋友們都知道,這次大會雖然不會發布硬件,但我們還是能夠從中一窺未來蘋果的發展方向。近日網上又曝光了一組iPhone XR二代的渲染圖,大家一起看看吧。  從渲染圖來看,新款的iPhone XR在設計語言上基本和前代保持了一致,正面的劉海和邊框沒有變化。機身背部搭載了雙攝,豎排排列的鏡頭,和閃光燈一起放置在一個類似“浴霸”區域內。一開始看起來有些違和感,不過看多了也就習慣了。  此外這次曝光的綠色和紫色配色也是十分騷氣,系統方面iOS 13在設計和功能性上也迎來了極大的提升,增加了許多新功能例如黑暗模式。至於配置方面,新款的iPhone XR應該是常規升級,處理器、雙攝、新配色,以及全新的iOS 13系統。距離9月份的新品發布會還有一段日子,我們也會持續關注後續的曝光信息。

新聞03

【智車派新聞】近日,有關比亞迪固態電池已經投產、明年二季度將投產鈉離子電池的新聞在網絡上瘋傳。11月22日,比亞迪方面在接受媒體采訪時進行了回應。比亞迪海豹  比亞迪官方表示稱,“近期對固態電池、鈉離子電池的傳言,經向公司確認后,均為不實信息。”近日,行業盛傳“比亞迪全固態鋰電池在重慶生產即將裝車試驗”“比亞迪鈉電也開始進入電池工況測試階段”等消息,但上述傳聞被比亞迪官方通通辟謠了。比亞迪回應相關報道  此前,有消息稱,比亞迪研發的固態電池已經正式投產進行測試,未來可能會搭載在高端品牌仰望汽車的首款車型上。而還有消息稱,比亞迪計劃于2023 年第二季度量產鈉離子電池,搭載于秦EV、海豚及新車型海鷗的部分配置和型號中。  之所以眾多與電池相關的假消息都與比亞迪扯上聯系,可能與其在電池方面的技術積累有關。與許多電動車企都是通過向第三方動力電池企業購買電池不同,本身就通過電池業務起家的比亞迪在電池方面的技術積累不可謂不強,其所研發的刀片電池在安全性上有著更好的表現,比亞迪的磷酸鐵鋰刀片電池不僅能夠滿足自己的需求,并且將開始為特斯拉供貨。刀片電池  根據乘聯會的數據,在10月國內動力電池市場份額方面,前十企業配套量占比超95.9%,其中寧德時代電池裝機量占比45.2%,份額環比減少4.2%。弗迪電池份額增至29.1%,電芯配套市場集中度保持上升趨勢。比亞迪旗下的弗迪動力在動力電池市場份額僅次于寧德時代排名第二,在驅動電機和電控的市場份額均為34.7%,雙雙排名第一。

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